Буксировочный трос-БТР это лучшее, что было придумано для буксировки автомобиля!
|
|||||
|
ПРОБЛЕМА БУКСИРОВКИ? На буксировку забарахлившего автомобиля до места ремонта в России, как и во всем мире, за более чем столетнюю историю автомобильной промышленности никто не обращал внимания. Кроме троса, веревки, фала, и , в последние годы, эвакуатора, ничего в мире нет. Эвакуатор – самое лучшее решение, но на огромных просторах нашей страны вне крупных населенных пунктов его просто не может быть. Остается надеяться на веревку, на помощь других автолюбителей. И на собственный опыт буксировки, если он есть. Буксировка сломанного(забарахлившего) автомобиля с участием хотя бы одного неопытного водителя сопряжена с необратимыми отрицательными последствиями, вплоть до искалеченных жизней. Один из примеров неприятных ситуаций: на практически незаметный трос, лежащий на дороге между стоящими на перекрестке автомобилями, попадает ребенок и при переключении светофора, первый автомобиль начинает движение, трос натягивается, второй водитель за отпущенные доли секунд не может ничего сделать для предотвращения наезда… а наезд на упавший на землю трос колесом чреват вырыванием рулевых тяг, причинением более серьезных повреждений второго авто, обрыв троса, и т.д. А сколько случаев может вспомнить каждый автолюбитель! А если вспомнить, что поломки авто происходят в экстремальных погодных условиях(слякоть, гололед и т.д.),понятно, что создается опасная ситуация.
|
|
|
|
ЕСТЬ ПРОБЛЕМА. ГДЕ ВЫХОД? Есть решение!!! Очень часто проблемы, кажущиеся на первый взгляд сложными, изобретатель решает простейшим, находящимся у всех на виду способом, который остальные почему-то не замечают. Изобретатель из Самары Владимир Михайлович Гусев разработал новую конструкцию буксировочного троса-рулетки («БТР»), не имеющую аналогов в стране и мире. Она представляет собой диск ярко-оранжевого цвета с двумя концами самособирающейся, тоже яркой, ленты с крюками. «БТР» обладает рядом преимуществ: 1. При сокращении расстояния между автомобилями трос не провисает и не падает под колеса, а накручивается на вал рулетки, и всегда остается горизонтальным. 2. Корпус-диск ярко оранжевого цвета всегда находится в середине расстояния между автомобилями и хорошо виден всем участникам движения даже при плохих погодных условиях и малой видимости. 3. Так как трос не провисает и не касается дорожного полотна, он не пачкается, и ваши руки и ваш багажник остаются чистыми. 4. БТР не требует ручного сматывания и размотки, делая все самостоятельно. Прост в обращении и готов к работе за считанные секунды. Технические характеристики "БТР": Буксировочный трос-рулетка "БТР" предназначен для безопасной БУКСИРОВКИ транспорных средств, вес которых не превышает 3х тонн. 1. Длина фала – 4,3 метра, что соответствует требованиям ПДД РФ. 2. Диаметр диска – 120 мм. 3. Вес БТР - 1,4 кг. Все это подтверждено многочисленными испытаниями и патентом Российской Федеральной службы по интеллектуальной собственности. На данный момент буксировочный трос-рулетка не только запущен в серийное производство, но и успел получить многочисленные положительные отзывы от водителей, уже эксплуатирующих новинку. Среди них уже есть примеры транспортировки автомобиля на расстоянии до 270 километров! БТР также прошел испытания на соревнованиях по спортивному ориентированию на внедорожниках спортивным клубом «ДАНА-ТУР». При необходимости буксировки транспортного средства с автоматической коробкой передач многие автопроизводители рекомендуют использовать мягкий трос, удерживающий постоянное натяжение. Для этого идеально подходит «БТР» (буксировочный трос-рулетка), так как по своим техническим характеристикам обеспечивает безопасную буксировку без резких рывков. Внимание! Возможность использования мягкого троса для буксировки смотрите в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. |